চিংহাই এক্সপ্রেসওয়ে স্টেশন প্রকল্পের ৬০২০৩ বর্গমিটার প্রকল্পের কারণে হিয়েন ব্যাপক খ্যাতি অর্জন করেছে। এর ফলস্বরূপ, চিংহাই কমিউনিকেশনস অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন গ্রুপের অনেক স্টেশন নির্মাণের জন্য হিয়েনকে বেছে নিয়েছে।
চিংহাই-তিব্বত মালভূমির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রদেশ চিংহাই, তীব্র ঠান্ডা, উচ্চতা এবং নিম্নচাপের প্রতীক। হিয়েন ২০১৮ সালে চিংহাই প্রদেশে ২২টি সিনোপেক গ্যাস স্টেশনে সফলভাবে পরিষেবা প্রদান করে এবং ২০১৯ থেকে ২০২০ সাল পর্যন্ত চিংহাই-এর ৪০টিরও বেশি গ্যাস স্টেশনে একের পর এক পরিষেবা দেয়, যা স্থিতিশীল ও দক্ষতার সাথে পরিচালিত হয়ে আসছে এবং শিল্পে সুপরিচিত।
২০২১ সালে, চিংহাই এক্সপ্রেসওয়ে ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড অপারেশন সেন্টারের হাইডং শাখা এবং হুয়াংইউয়ান শাখার হিটিং আপগ্রেড প্রকল্পের জন্য হিয়েন এয়ার সোর্স হিট পাম্প হিটিং ইউনিট নির্বাচিত হয়েছিল। মোট হিটিং এলাকার পরিমাণ ৬০,২০৩ বর্গ মিটার। একটি হিটিং মৌসুম শেষে, প্রকল্পের ইউনিটগুলো স্থিতিশীল এবং কার্যকর ছিল। এই বছর, চিংহাই কমিউনিকেশন অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন গ্রুপের অধীনস্থ হাইডং রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, হুয়াংইউয়ান রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং হুয়াংইউয়ান সার্ভিস জোন, চিংহাই এক্সপ্রেসওয়ে স্টেশনে হিয়েন হিট পাম্পের কার্যকারিতা সম্পর্কে জানার পর হিয়েনের এয়ার সোর্স হিট পাম্প হিটিং ইউনিট নির্বাচন করেছে।
এখন, চলুন চিংহাই এক্সপ্রেসওয়ে ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড অপারেশন সেন্টারে হিয়েন-এর হাই-স্পিড স্টেশন প্রকল্প সম্পর্কে আরও বিস্তারিত জেনে নেওয়া যাক।
প্রকল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
জানা গেছে যে, এই হাই-স্পিড স্টেশনগুলো মূলত এলএনজি বয়লার দ্বারা উত্তপ্ত করা হতো। ঘটনাস্থলে তদন্তের পর, চিংহাই-এর হিয়েন বিশেষজ্ঞরা এই হাই-স্পিড স্টেশনগুলোর হিটিং সিস্টেমে সমস্যা ও ত্রুটি খুঁজে পান। প্রথমত, মূল হিটিং ব্রাঞ্চ পাইপগুলো সবই ছিল ডিএন১৫, যা তাপের চাহিদা মেটাতে একেবারেই সক্ষম ছিল না; দ্বিতীয়ত, সাইটের মূল পাইপ নেটওয়ার্ক মারাত্মকভাবে মরিচা ও ক্ষয়ে গিয়েছিল, যা স্বাভাবিকভাবে ব্যবহার করা যাচ্ছিল না; তৃতীয়ত, স্টেশনের ট্রান্সফরমারের ক্ষমতা অপর্যাপ্ত ছিল। এই পরিস্থিতিগুলোর উপর ভিত্তি করে এবং তীব্র ঠান্ডা ও উচ্চতার মতো প্রাকৃতিক পরিবেশগত কারণগুলো বিবেচনায় নিয়ে, হিয়েন টিম মূল রেডিয়েটর ব্রাঞ্চ পাইপ পরিবর্তন করে ডিএন২০ করে; ক্ষয়ে যাওয়া সমস্ত স্থানীয় পাইপ নেটওয়ার্ক প্রতিস্থাপন করে; সাইটে থাকা ট্রান্সফরমারের ক্ষমতা বৃদ্ধি করে; এবং সাইটে সরবরাহকৃত হিটিং সরঞ্জামগুলোতে জলের ট্যাঙ্ক, পাম্প, বিদ্যুৎ বিতরণ এবং অন্যান্য সিস্টেম যুক্ত করে।
প্রকল্প নকশা
এই সিস্টেমটি "সার্কুলেটিং হিটিং সিস্টেম" অর্থাৎ "প্রধান ইঞ্জিন+টার্মিনাল" নামক হিটিং পদ্ধতি ব্যবহার করে। এর সুবিধা হলো এর কার্যপ্রণালীর স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ও পরিচালনা, যার ফলে শীতকালে ব্যবহৃত এই হিটিং সিস্টেমে ভালো তাপীয় স্থিতিশীলতা এবং তাপ সঞ্চয়ের মতো সুবিধা রয়েছে; এর পরিচালনা সহজ, ব্যবহার সুবিধাজনক এবং এটি নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য; এটি সাশ্রয়ী ও ব্যবহারিক, এর রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কম এবং এর পরিষেবা জীবন দীর্ঘ। হিট পাম্পের বাইরের জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থায় অ্যান্টিফ্রিজ সিস্টেম যুক্ত থাকে এবং হিট পাম্প সরঞ্জামগুলিতে নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য ডিফ্রস্টিং ডিভাইস থাকে। শব্দ কমানোর জন্য প্রতিটি সরঞ্জামে রাবারের তৈরি শকপ্রুফ প্যাড স্থাপন করা হয়। এর মাধ্যমে পরিচালন ব্যয়ও সাশ্রয় করা যায়।
তাপীয় চাহিদার হিসাব: তীব্র শীত ও উচ্চতার ভৌগোলিক পরিবেশ এবং স্থানীয় জলবায়ু পরিস্থিতি অনুযায়ী, শীতকালে তাপীয় চাহিদা প্রতি বর্গমিটারে ৮০ ওয়াট (80W/㎡) হিসাবে গণনা করা হয়।
এবং এখন পর্যন্ত, হাইন এয়ার সোর্স হিট পাম্প হিটিং ইউনিটগুলো স্থাপনের পর থেকে কোনো রকম ত্রুটি ছাড়াই স্থিতিশীলভাবে চলছে।
প্রয়োগের প্রভাব
এই প্রকল্পে ব্যবহৃত হিয়েন এয়ার সোর্স হিট পাম্প হিটিং ইউনিটগুলো চিংহাই এক্সপ্রেসওয়ে স্টেশনের ৩৬৬০ বর্গমিটার উচ্চতার অংশে ব্যবহার করা হয়। হিটিং পিরিয়ডের গড় তাপমাত্রা -১৮° এবং সর্বনিম্ন তাপমাত্রা -২৮°। এক বছরের হিটিং পিরিয়ড হলো ৮ মাস। ঘরের তাপমাত্রা প্রায় ২১° থাকে এবং হিটিং পিরিয়ডের খরচ প্রতি মাসে প্রতি বর্গমিটারে ২.৮ ইউয়ান, যা মূল এলএনজি বয়লারের চেয়ে ৮০% বেশি শক্তি সাশ্রয়ী। পূর্ব-গণনাকৃত পরিসংখ্যান থেকে দেখা যায় যে, ব্যবহারকারী মাত্র ৩টি হিটিং পিরিয়ডের পরেই খরচ তুলে নিতে পারেন।
পোস্ট করার সময়: ২৩-ডিসেম্বর-২০২২