কিংহাই এক্সপ্রেসওয়ে স্টেশনের 60203㎡ প্রকল্পের কারণে হিয়েন উচ্চ খ্যাতি অর্জন করেছে। এর জন্য ধন্যবাদ, কিংহাই কমিউনিকেশনস অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন গ্রুপের অনেক স্টেশন সেই অনুযায়ী হিয়েনকে বেছে নিয়েছে।
কিংহাই-তিব্বত মালভূমির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রদেশ, কিংহাই তীব্র ঠান্ডা, উচ্চ উচ্চতা এবং নিম্নচাপের প্রতীক। হিয়েন ২০১৮ সালে কিংহাই প্রদেশের ২২টি সিনোপেক গ্যাস স্টেশনে সফলভাবে পরিষেবা প্রদান করেছে এবং ২০১৯ থেকে ২০২০ সাল পর্যন্ত, হিয়েন কিংহাইতে একের পর এক ৪০টিরও বেশি গ্যাস স্টেশনে পরিষেবা প্রদান করেছে, যা স্থিতিশীল এবং দক্ষতার সাথে কাজ করে আসছে, যা শিল্পে সুপরিচিত।
২০২১ সালে, কিংহাই এক্সপ্রেসওয়ে ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড অপারেশন সেন্টারের হাইডং শাখা এবং হুয়াংইয়ুয়ান শাখার হিটিং আপগ্রেড প্রকল্পের জন্য হিয়েন এয়ার সোর্স হিট পাম্প হিটিং ইউনিট নির্বাচন করা হয়েছিল। মোট হিটিং এরিয়া ৬০,২০৩ বর্গমিটার। একটি হিটিং মরসুমের শেষে, প্রকল্প ইউনিটগুলি স্থিতিশীল এবং দক্ষ ছিল। এই বছর, হাইডং রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, হুয়াংইয়ুয়ান রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং হুয়াংইয়ুয়ান সার্ভিস জোন, যা কিংহাই কমিউনিকেশন অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন গ্রুপেরও অন্তর্গত, কিংহাই এক্সপ্রেসওয়ে স্টেশনে হিয়েন হিট পাম্পের অপারেশন প্রভাব সম্পর্কে জানার পর হিয়েনের এয়ার সোর্স হিট পাম্প হিটিং ইউনিট নির্বাচন করেছে।
এবার, কিংহাই এক্সপ্রেসওয়ে ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড অপারেশন সেন্টারে হিয়েনের হাই-স্পিড স্টেশন প্রকল্প সম্পর্কে আরও জেনে নেওয়া যাক।
প্রকল্পের সারসংক্ষেপ
বোঝা যাচ্ছে যে এই হাই-স্পিড স্টেশনগুলি মূলত এলএনজি বয়লার দ্বারা উত্তপ্ত করা হত। সাইটে তদন্তের পর, কিংহাইয়ের হিয়েন পেশাদাররা এই হাই-স্পিড স্টেশনগুলির হিটিং সিস্টেমে সমস্যা এবং ত্রুটি খুঁজে পেয়েছেন। প্রথমত, মূল হিটিং ব্রাঞ্চ পাইপগুলি সমস্ত DN15 ছিল, যা মোটেও হিটিং চাহিদা পূরণ করতে পারেনি; দ্বিতীয়ত, সাইটের মূল পাইপ নেটওয়ার্কটি মারাত্মকভাবে মরিচা ধরেছে এবং ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, স্বাভাবিকভাবে ব্যবহার করা যাচ্ছে না; তৃতীয়ত, স্টেশনের ট্রান্সফরমার ক্ষমতা অপর্যাপ্ত। এই অবস্থার উপর ভিত্তি করে এবং তীব্র ঠান্ডা এবং উচ্চ উচ্চতার মতো প্রাকৃতিক পরিবেশগত কারণগুলি বিবেচনায় নিয়ে, হিয়েন দলটি তার মূল রেডিয়েটর ব্রাঞ্চ পাইপটি DN20 তে পরিবর্তন করেছে; সমস্ত স্থানীয় ক্ষয় পাইপ নেটওয়ার্ক প্রতিস্থাপন করেছে; সাইটে ট্রান্সফরমারের ক্ষমতা বৃদ্ধি করেছে; এবং সাইটে সরবরাহ করা হিটিং সরঞ্জামগুলিকে জলের ট্যাঙ্ক, পাম্প, বিদ্যুৎ বিতরণ এবং অন্যান্য সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করেছে।
প্রকল্প নকশা
এই সিস্টেমটি "সঞ্চালনকারী গরম করার ব্যবস্থা", অর্থাৎ "প্রধান ইঞ্জিন+টার্মিনাল" এর তাপীকরণ রূপ গ্রহণ করে। এর সুবিধা হল অপারেশন মোডের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ এবং নিয়ন্ত্রণ, যেখানে শীতকালে ব্যবহৃত গরম করার ব্যবস্থার সুবিধা রয়েছে যেমন ভাল তাপ স্থিতিশীলতা এবং তাপ সঞ্চয় ফাংশন; সহজ অপারেশন, সুবিধাজনক ব্যবহার, এবং নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য; অর্থনৈতিক এবং ব্যবহারিক, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন ইত্যাদি। তাপ পাম্পগুলির বহিরঙ্গন জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন অ্যান্টিফ্রিজ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, এবং তাপ পাম্প সরঞ্জামগুলি নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য ডিফ্রস্টিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। শব্দ কমাতে প্রতিটি সরঞ্জাম রাবার উপকরণ দিয়ে তৈরি শকপ্রুফ প্যাড দিয়ে ইনস্টল করা উচিত। এটি চলমান খরচও বাঁচাতে পারে।
গরম করার লোডের গণনা: তীব্র ঠান্ডা এবং উচ্চ উচ্চতার ভৌগোলিক পরিবেশ এবং স্থানীয় জলবায়ু পরিস্থিতি অনুসারে, শীতকালে গরম করার লোড 80W/㎡ হিসাবে গণনা করা হয়।
এবং এখনও পর্যন্ত, হিয়েন এয়ার সোর্স হিট পাম্প হিটিং ইউনিটগুলি ইনস্টলেশনের পর থেকে কোনও ব্যর্থতা ছাড়াই স্থিতিশীলভাবে চলছে।
অ্যাপ্লিকেশন প্রভাব
এই প্রকল্পের হিয়েন এয়ার সোর্স হিট পাম্প হিটিং ইউনিটগুলি কিংহাই এক্সপ্রেসওয়ে স্টেশনের ৩৬৬০ বর্গমিটার উচ্চতার অংশে ব্যবহৃত হয়। হিটিং পিরিয়ডের গড় তাপমাত্রা - ১৮° এবং সবচেয়ে ঠান্ডা তাপমাত্রা - ২৮°। এক বছরের হিটিং পিরিয়ড ৮ মাস। ঘরের তাপমাত্রা প্রায় ২১° এবং হিটিং পিরিয়ডের খরচ প্রতি মাসে ২.৮ ইউয়ান/বর্গমিটার, যা মূল এলএনজি বয়লারের তুলনায় ৮০% বেশি শক্তি সাশ্রয়ী। পূর্ব-গণনা করা পরিসংখ্যান থেকে দেখা যায় যে ব্যবহারকারী মাত্র ৩টি হিটিং পিরিয়ডের পরে খরচ পুনরুদ্ধার করতে পারবেন।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-২৩-২০২২